缅甸,也称缅甸,位于东南亚大陆的西部。1989年,该国的官方英文名称自1885年以来一直由缅甸联邦改为缅甸联邦; 在缅甸语中,自13世纪以来,该国一直被称为缅甸(或更确切地说,是马拉马普拉斯)。从1948年到2006年,作为该国首都的仰光城市的英文名称也在1989年被取消,以支持缅甸的共同名称仰光。
2005年,政府开始将其行政中心转移到首都 Pyinmana(仰光以北约200英里[320公里])然后到 Nay Pyi Taw(Naypyidaw),Pyinmana附近新建的城市。Nay Pyi Taw于2006年被宣布为缅甸首都。
从北纬 10°N 伸展到约28°30'N,缅甸是东南亚最北端的国家; 它形状像一只长尾巴的风筝,沿着马来半岛向南延伸。该国北部和东北部接壤中国,东部与老挝接壤,东南部与泰国接壤,南部和西南部与安达曼海和孟加拉湾接壤,西部与孟加拉国接壤,西北部与印度接壤。它的总长度从北到南约为1,275英里(2,050公里),其宽度最宽,位于该国中部,位于曼德勒市的大约纬度,距东部约580英里(930公里)向西。
浮雕
缅甸从北向南倾斜,海拔19,296英尺(5,881米) 安装Hkakabo(全国最高峰)在极端北至海拔在伊洛瓦底江(伊洛瓦底)和锡唐河(Sittoung)河流三角洲。山脉一般从北到南。整个国家可分为五个地理区域 - 北部山脉,西部山脉,东部高原,中部盆地和低地以及沿海平原。
北部山脉由一系列山脉组成,形成了Hkakabo山的复杂结。在板块构造方面,这个结标志着侵入的印度 - 澳大利亚板块的东北极限,该板块与欧亚板块的南部边缘相撞大约过去5千万年,并且向上推进了缅甸及其他地区的山脉。该地区包含亚洲几条大河的源头,包括完全在缅甸境内上升和流动的伊洛瓦底江以及在中国北部上升的萨尔温江(Thanlwin)。这些河流的上部河道全部流经彼此短距离的深峡谷,由陡峭的山峰分隔。
西部山脉横跨缅甸的整个西部,从北部山脉到若开邦(Arakan)半岛的南端,在那里他们在海底奔跑并重新出现在安达曼和尼科巴群岛的印度领土。它们的平均海拔高度约为6000英尺(1,800米),尽管有些山峰上升到10,000英尺(3,000米)或更高。山脉由古老的结晶岩石组成,两侧是坚硬,紧密折叠的沉积岩。从北到南,Patkai山脉,Naga山和Chin山形成了印度和缅甸之间的边界。在这些南部是若开邦山脉 (Arakan山脉),完全位于缅甸境内,将沿海地带与中央盆地分开。
该 东部的掸邦高原突然从中央盆地上升,通常只有2000英尺(600米)的一步。它位于该国东半部,经过深度剖析,平均海拔约为3,000英尺(900米)。高原是在中生代时期形成的(大约在2.5亿到6500万年前)因此是比西部山脉更古老的特征,但高原也显示出更近期和密集的折叠,南北纵向范围急剧上升到6,000到8,600英尺(1,800英尺)的高度在高原表面上方2600米处。向北,高原合并到北部山区,向南延伸到Dawna山脉和半岛Tenasserim山脉(Tanintharyi山脉),每个山脉都有一系列平行的山脉和狭窄的山谷。
缅甸境内以及覆盖泰国,老挝,中国,印度和孟加拉国的长边界的移民受到一系列复杂的驱动因素的影响,并且在影响人们决定迁移的方式和原因方面至关重要。
在缅甸境内的5390万人中,70%生活在农村地区。在2015年11月8日举行的大选之后,经济和文化发生了巨大变化,外国投资增加,也成为城市化和农村向城市迁移的推动力。许多人在内部迁移,因为他们想改善生活,跟随家人,结婚,接受教育或避免不良的社会经济条件。2014年,939万人为内部移民(约占人口的20%)。
从地区来看,缅甸已发展成为大湄公河次区域(GMS)最大的移民来源国。缅甸政府估计有425万缅甸国民居住在国外。从地区来看,移民的驱动因素包括邻国的工资较高,冲突和环境迁移等因自然灾害等因素造成的。
据报道,居住在国外的高达70%的移民居住在泰国,其次是马来西亚(15%),中国(4.6%),新加坡(3.9%)和美国(1.9%)。国际移民组织估计,截至2016年,可能有多达300万缅甸移民生活在泰国。根据最新一次人口普查,移民人数最多来自孟邦(427,000),克伦邦(323,000)和掸邦(236,000) 。
保护缅甸境内及其目的地国的移民是政府的国家优先事项。移民往往容易受到较差的健康准入和治疗的影响,移民组织与缅甸政府以及一系列国际和当地合作伙伴合作,以改善移民健康结果。无论是定期旅行还是不定期旅行,移民都可能成为贩运和走私移民的受害者,这些移民遭受敲诈勒索,债役和身体剥削等虐待行为。
但是,大多数移民没有遇到这些问题。移民带来了巨大的利益,促进了东道国和来源国的增长和创新。该地区的缅甸移民通过非官方渠道发送大量汇款,这有助于推动经济增长。虽然官方估计2015年缅甸仅收到1.18亿美元的汇款,但当时的劳动,就业和社会保障部估计汇款可能高达80亿美元。1
促进将移民问题纳入政府政策和方案的主流,建设我们的合作伙伴的能力以及确保有效宣传和保护缅甸移民是缅甸管理移徙的国家优先事项。
货运物流
无论您在世界哪个地方运送货物,您的收件人都可以通过陆路,海路和空运到达您,而不会出现任何问题。
缅甸是东南亚地区增长最快的经济体之一,过去十年中国内生产总值平均增长了7%。
在贸易增长的背景下,经济已经扩大。自2010年以来,抵达缅甸港口的集装箱数量增加了三倍,2017年达到100万二十英尺标准箱(TEU)。预计此增长将持续,国际货币基金组织预测平均GDP增长率为7.3%在接下来的五年里。
随着贸易的增长,海港已经成为物流网络的重要节点,因为大部分货物都是通过海路运输的。同样值得注意的是,缅甸的贸易不平衡,进口超过出口约四倍。
因此,重要的是该国的港口以高效的方式运营,这降低了航运公司和托运人的整体物流成本。
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